1. Забезпечте правильний тиск газу та потік плазми. Правильний тиск газу і потік плазми дуже важливі для терміну служби витратних частин. Якщо тиск повітря занадто високий, термін служби електрода значно скоротиться; якщо тиск повітря занадто низький, це вплине на термін служби форсунки.
2. Використовуйте розумну відстань різання. Відповідно до вимог інструкції, використовуйте розумну відстань різання. Відстань різання - це відстань між ріжучою насадкою і поверхнею заготовки. Під час перфорації намагайтеся використовувати в 2 рази більшу відстань різання або використовуйте для передачі плазмову дугу. Максимальна висота.
3. Товщина перфорації повинна бути в межах допустимого діапазону системи машини. Відрізний верстат не може перфорувати сталевий лист, товщина якого перевищує робочу. Звичайна товщина перфорації становить 1/2 від нормальної товщини різання.
4. Не перевантажуйте насадку. При перевантаженні насадки (тобто перевищенні робочого струму форсунки) насадка швидко пошкодиться. Сила струму повинна становити 95% від робочого струму насадки. Наприклад: сила струму форсунки 100 А повинна бути встановлена на 95 А.
5. Тримайте плазмовий газ сухим і чистим. Для нормальної роботи плазмовій системі потрібен сухий і чистий плазмовий газ. Брудний газ, як правило, є проблемою системи стиснення газу, що скорочує термін служби витратних деталей і спричиняє ненормальні пошкодження. Спосіб перевірки якості газу полягає в тому, щоб встановити різак у тестовий стан і підкласти дзеркало під нього, щоб споживати газ у різаку. Якщо на дзеркалі з’являється водяна пара і туман, причину необхідно з’ясувати і усунути.
6. Зрізання слід починати з краю. Наскільки це можливо, різання слід починати з краю, а не з перфорації. Використання кромки як вихідної точки продовжить термін служби витратних деталей. Правильний метод полягає в тому, щоб перед запуском плазмової дуги насадку направляти безпосередньо на край заготовки.
7. Уникайте розтягування та розширення плазмової дуги. Якщо плазмову дугу можна розтягнути й розширити лише для торкання поверхні заготовки, плазмова дуга викличе таке розтягування та розширення на початку та в кінці різання, що спричинить аномальне пошкодження до насадки. Цю проблему можна уникнути, якщо використовується правильна техніка початку краю та відповідний"розрив дуги" вибрано час сигналу.
8. Скоротіть непотрібний час запуску (або наведення дуги) &. Насадка і електрод дуже швидко витрачаються під час запуску дуги. Перед початком роботи різак слід розташувати на відстані кроку від різання металу.
9. Нанесіть бризозахисні хімічні покриття на захисну оболонку. Бризозахищені хімічні покриття допомагають зменшити накопичення шлаку на захисній оболонці. Але перед нанесенням бризокостійкої фарби обов’язково зніміть захисну оболонку з пальника.
10. Видалення шлаку із захисної оболонки Шлак із захисної оболонки пальника слід часто видаляти, інакше цей шлак спричинить руйнівну важку плазмову дугу.
11. Видалити газ після заміни витратних деталей. Після заміни витратних частин або після тривалого періоду вимкнення видаліть газ (доречно 2-3 хвилини), щоб переконатися, що вода та туман вийшли з пальника.
12. Намагайтеся утримувати різак і витратні частини в чистоті. Будь-який бруд на пальнику та витратних деталях сильно вплине на роботу плазмової системи. Під час заміни витратних частин покладіть їх на чисту фланель, часто перевіряйте ребра з’єднання різака та очищайте контактну поверхню електродів і сопло засобом для очищення перекисом водню.
13. Видалення оксидів на повітряних або кисневих форсунках При виборі повітря або кисневої плазми в форсунках будуть осідати оксиди, що вплине на потік повітря та зменшить термін служби витратних матеріалів. Протріть внутрішню частину насадки чистою фланеллю, щоб видалити оксиди.
14. Використовуйте пом'якшену воду для введення різака. Жорстка вода призведе до випадання в осад металевих домішок на кільці форсунки, що вплине на потік повітря, знизить якість пальника і скоротить термін служби витратних матеріалів.
15. Щодня перевіряйте потік повітря та охолодження. Однією з найпоширеніших причин пошкодження різального пальника є відсутність потоку охолодження. Необхідно часто перевіряти потік повітря та тиск повітря (якщо повітряне охолодження) чи охолоджуючої рідини (якщо водяне охолодження) до різака. Якщо потік повітря виявляється недостатнім. У разі витоку негайно зупиніть машину, щоб усунути несправність.